济南自立阀门抗汽蚀技术方案

从现有的主流抗汽蚀调节阀产品来看，技术方案主要有以下三类。
　　1)阀内件采用高硬度材料
　　阀内件表面堆焊硬质合金材料，提高零部件强度和表面硬度，以抵抗汽蚀破坏;或者阀内件整体采用硬质合金材料制造，以抵抗汽蚀破坏。
　　2)阀内件分级降压结构
　　当汽蚀较为严重时，采用硬材料依然很难抵抗汽蚀破坏，需要采用特定的阀门结构以阻止汽蚀的产生。分级降压常见的具体结构有：迷宫型内件、多级套筒以及多层级阀芯。多级套筒应用最广泛。多级套筒的级数应根据压差情况和汽蚀的严重程度进行选择。迷宫型内件、多层级阀芯的抗汽蚀原理与此类似。
　　3)阀后加装分压孔板
　　经精确计算的分压孔板加装到阀后，其承担部分的压差，使阀后产生背压，阀上的压差减小到不发生汽蚀。孔板承担的压差较小，不发生汽蚀。这种方案的特点是：对阀门的要求降低，但是需要增加一块孔板，所需的安装位置变大。此外，调节阀由于小开度易导致大流速、低压力，有可能发生汽蚀，不应在小开度下工作。